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PCX.ADV150 KF38 エンデュランスローダウンキット

YSS CBR600RR PC40 07-13 リアショック MS456
用品の種類···リアサスペンション対応車種メーカー···ヤマハ形式2BL-RN56J19年モデルのXSR900純正リアショックになります。中古バイクで買いましたが前オーナーが新車購入の時に社外ショックに変えていましたので新車取り外し品となります。新品ではございませんが、未使用品です。見た限りオイル漏れもシリンダーの傷もございません。写真9枚目あくまで中古品となりますので、ご理解頂けない人の購入はご遠慮下さい。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:未使用に近い
ブランド:ヤマハ
:レッド系/ブラック系/ホワイト系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:1~2日で発送

YAMAHA XSR900純正リアショック/リアサス | 足まわり ショック・サス
MD50 郵政カブ フロントフォーク
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gs400 シングルフロントフォーク
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Z125pro キタコ リアショック 廃盤品 傷あり。
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カワサキ バリオス Ⅰ型 フロントフォーク
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PCX.ADV150 KF38 エンデュランスローダウンキット - by , 2022-11-13
5/ 5stars
リアのコイル受に溶接してレインに使うにも最適です。 やっぱりハイドロ乗りなら定期的交換しなきゃだめな商品ですから品質もよいものをならお勧めです。
YSS CBR600RR PC40 07-13 リアショック MS456 - by , 2022-09-07
2/ 5stars
安い値段でしっかりとダウン。底突きもなし。 かなり良いかと思います。 しかし、少し気になった点が一つ。 リアの不当ピッチなのですが、ばね下重量を軽くした方が良いのに、取り付けはピッチが狭い方を下に向けて取り付けなければならないのです。 せっかくの良い品がこれではちょっと台無しです。 ここは改善願いたいところ。 それを含めて三ツ星。 気にならない人にとっては全く問題はありません。その点では五ツ星。
MD50 郵政カブ フロントフォーク - by , 2022-11-11
5/ 5stars
ACR50のサスは、街乗りはゴツゴツ感があり高速走行はマアマアで峠はよっこらしょ!ってな感じがありミニバンだから仕方がないと思ってました。女房が運転する機会が多いのであまり低いのは使い勝手が悪いのと年に何回調整するか判らない高額な車高調は…と思いサスのみの交換にしてみました。装着して峠や高速、街乗りと走り回った結果不快なふらつきは解消、峠ではドアンダーが解消され、高速は安定感が増しました。普通に使用していれば何も問題ありません。肝心の車高はフェンダーとタイヤの間は前後指4本が2本になりました。多少バネレートはアップしてますが純正サスよりはマシかもしれません。因みに当方は19インチのホイールを装着しての感想です。
フォーティエイト スポーツスター フロントフォークスプリング wxl-11 - by , 2022-08-24
5/ 5stars
製品の保障もしっかりしていて満足。テインハイテクに比べかなり落ちます。指1.5本!
tanabe sustecpro (タナベ サステックプロ)s15 シルビア用 - by , 2022-11-09
5/ 5stars
価格が安くよいとおもいます。 3年5万キロ保証は、ちょっと少ないような。。。
gs400 シングルフロントフォーク - by , 2022-11-23
5/ 5stars
前後のダウン量も丁度良いため見た目がガラッと変わった。
Z125pro キタコ リアショック 廃盤品 傷あり。 - by , 2022-11-16
5/ 5stars
取り付けは整備屋さんにお願いしたのと取り付けたばかりなので、取り付けやすさと耐久性は解りません。 前のショックはAPEXだったのですが乗り心地の差は解りません。 丁寧に運転すれば乗り心地は良いし、攻めればコツコツ、ゴツゴツします。 高速コーナーでは安定感が増しました。 攻めても攻めなくても安心して曲がれます。 車高の落ち具合も丁度良い、純正マイナス2〜3cmですかね。
カワサキ バリオス Ⅰ型 フロントフォーク - by , 2022-11-21
5/ 5stars
純正スプリングに比べ、車高もいい具合いに落ちて、乗り心地もいいと思います。
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